《思考，极越键快与慢》作者、经济学家丹尼尔·卡尼曼(DanielKahneman)对此有深入研究。

为了让1976年的奥运会能够在蒙特利尔举行，油车该市的市长尚·达坡(JeanDrapeau)不惜说出这样的大话：油车蒙特利尔奥运会不可能出现赤字，就像男人不可能生孩子一样。庞大项目常常被认为是独一无二的，极越键但如果学会跨界，就能在其他领域找到类似的项目作为参照，减少探索中试错的成本。

此外，油车大项目也需要找有经验的团队来操刀，不要让自己的项目成为一帮雄心勃勃的人的小白鼠。林肯曾经说过，极越键如果有5分钟时间砍倒一棵树，他至少会花3分钟磨斧头。油车尽可能多地把类似的案例放在一起才能给出有效的参照系。

极越键参照系还体现了兼顾外部视角与内部视角的重要性。他提出人们思考的时候会运用系统1与系统2，油车前者依靠直觉，快速决策，后者则细思慢想。

卡尼曼强调，极越键需要用参照系来替代个人的主观估计。

如果要让奥运会不给举办城市带来债务风险，油车最好的办法就是选定在同一个城市持续举办奥运会，油车这样不仅场馆每4年就能重复利用，而且还可能不断传承举办大型体育盛会的组织经验，事半功倍，而不用每次都是新手操盘，面临陡峭的学习曲线。作为一家以短交通和机器人为核心主业的公司，极越键九号公司在常州的三大工厂已累计生产电动滑板车超1200万台、极越键电动平衡车超400万台、电动两轮车超300万台。

对于线下开店计划，油车高禄峰对《华夏时报》记者表示，油车九号公司的开店逻辑是以用户的需求为指引，原来的密度并不能达到这样的水平，我们在北京好像看到的多一些，事实上当你到一二三线城市之后，四五线城市相关的需求满足就变成我们逐渐夯实经营的一个非常重要的依据。这桩收购也让九号公司的出海，极越键相对国内其他硬件公司具备一定的先发优势。

去年海外市场营收近半除了面向国内市场的电动两轮车，油车九号公司的电动滑板车、全地形车、割草机器人等业务则较多面向海外市场。剔除建店补贴影响后，极越键毛利率为21.42%。